Lo studio ha comportato l’analisi dettagliata della parete evidenziando gli stati di pericolo, ma anche l’analisi traiettografica di caduta massi lungo una sezione, ritenuta la più rappresentativa del tratto in esame, al fine di valutare con quali potenzialità la ferrovia è interessata dall’espandimento delle traiettorie di caduta, e di porre rimedio con la posa in opera di strutture di protezione passiva (barriere paramassi). L’intervento riguarda l’installazione di barriere paramassi le cui caratteristiche in termini di energia di assorbimento e altezze sono definite nelle analisi eseguite.